那么就要给消费者一个值得掏钱的理由

那么就要给消费者一个值得掏钱的理由

王先生:80太贵了,我觉得不值,一个车收10多块钱我觉得还能接受,因为我去过几回,就是顺着路看看林海,看看风力发电什么的,80元接受不了。

据中国之声《新闻晚高峰》报道,位于河北张家口张北县和崇礼县交界处的“草原天路”,因其优美独特的自然风光近两年吸引了大批的自驾车游客前往。不过游客享受“免费游”的日子可能即将结束,今天(16日)上午,张家口市物价局召开了制定草原天路景区门票价格听证会,拟定门票价格为80元/人次。公路变成景点,这种收费是否合理?80元票价又是如何确定的?

王代表:如果按照我们当地的收入,还是有点贵,当地收入比较低,现在觉得有点难以接受。

那么草原天路是否会于今年暑期开始收取门票?80元/人次价格是否合理?截止记者发稿前张家口市物价局尚未给出回应,对此中国之声也会继续关注。

经审核,草原天路景区门票成本为67.65元/每人次。在运营成本的基础上加税金和企业合理投资收益,拟定草原天路景区门票价格为80元/人次。其实,早在去年夏天就已经有了草原天路要收取门票的传言,这回传言似乎就要变成了现实。

不过,游客享受“免费游”的日子可能就要结束了,今天(16日)上午,张家口市物价局召开了制定草原天路景区门票价格听证会,计划从今年暑期开始收费,拟定门票价格为80元/人次。对于这样一个价格,张家口市民王先生觉得实在有些贵了。

对于草原天路计划收取80元门票,有网友吐槽说“好像国内哪儿风景火了,哪儿就该收门票了”。到底该不该把草原天路作为一个景点管理起来收费呢?听证会现场,一位代表认为,如果决定收取门票费用,那么就要给消费者一个值得掏钱的理由。

石主任:现在已经雇了300多名员工,300多名员工撒在路上,今年因为时间紧、任务重,所以咱们今年最最主要的任务就是,第一保证不堵车,第二保证卫生干净,往长远的计划咱们再慢慢发展。

张代表:80元,看将来怎么发展,如果旅游景点搞多了,我觉得也可能涨到180,如果旅游服务跟不上,进去以后啥玩的也没有,还是那么转一圈出来了,大伙觉得跟原来一样,就觉得亏得慌。

小徐:我不知道怎么算出来的价格,我觉得偏贵。去年人特别多,为什么人多呢?肯定因为不收门票,比方一家人从北京来、从石家庄来,就掏一个油费,一过路费来玩一趟,如果真一人收80,咱们一个车按5个人算的话,五八四百,来的人也会越来越少。

管女士:路的两边被错落有致有规则的植被覆盖,花的海洋、林的海洋,真的很美。

家住崇礼的小徐也觉得,如果收取80元门票,可能以后来的人会越来越少。

“草原天路” 位于河北张家口市张北县境内,是连接张北县塞外风景区及张北草原风情大区的一条重要通道,全长132.7公里。根据网上的公开资料显示:草原天路2011年底由张家口市张北县投资3.2亿元,于2012年9月底建成通车。周边分布着古长城遗址、桦皮岭、野狐岭、张北草原等旅游资源。从去年开始,由于草原天路沿线独特、壮美的自然风光,逐渐受到自驾游爱好者的追捧,吸引了不少来自周边北京、河北、内蒙古等地的游客。来自北京的管女士去年曾自驾去过草原天路,美丽的景色给她留下了深刻的印象:

此前有媒体报道:草原天路在去年高峰期时自驾游车辆达到每天4000多辆,由于大量游客的纷至沓来,随之出现了随处停车导致道路拥堵严重、乱扔垃圾、随意踩踏庄稼、随意毁坏树木等不文明现象。

那么,拟定的80元/人门票标准又是如何确定的呢?张家口市物价局关于制定草原天路景区门票价格的听证方案中称,根据《政府制定价格成本监审办法》的相关规定,市物价局成本调查队依据《张北县草原天路旅游开发有限责任公司草原天路旅游综合开发项目可行性研究报告》,按照企业目前实际投资及运营费用进行了成本监审。

曹经理:基本上目前主要是基础设施建设,比如停车场卫生间啊,然后还有宣传片制作上,大概是这一些。

为保持草原天路景区的原生态风貌,最大程度展现自然之美,充分发挥景区旅游资源特色,根据张家口市政府关于草原天路景区旅游开发的总体要求,经张北县人民政府授权,张北县草原天路旅游开发有限责任公司对草原天路景区进行了建设和经营管理。2015年联合北京宏美龙脊旅游发展有限公司进行注资扩股,加大开发建设力度。项目运营公司一位曹经理表示,目前对于草原天路的投资主要是在基础实施的建设上:

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